浙江喜航供应链有限公司

墨西哥专线-喜航(推荐商家)-义乌到墨西哥专线物流

墨西哥的认证

NOM是做墨西哥市场无法避免的一个门槛。原本多数是和安全相关的一个认证，慢慢地增加了许多节能方面的门槛。这个认证，一般是在当地做，由中国跨境电商商家送样，然后由客户送实验室测试，测试通过后取得证书，证书有效期为一年，证书过期需要renew，renew可以不再需要重新送样。这个门槛，成为了许多墨西哥商家的障碍，样板费、空运费、测试费、证书费等等一大堆，还不能保证测试一定就能通过。但是如果是电子电器产品，可以用我们SISA中墨供应链的NOM认证，也可申请自有品牌NOM认证。

墨西哥海外仓的功能与提供的服务

墨西哥海外仓在传统跨境货物运输过程中起着两种作用，运输和托收。海外仓库负责在卖方接受订单后通过国际运输到当地快递或物流公司中转货物，终到达消费者手中。

墨西哥海外售后仓库提供的一件代发、退货接收、产品检测、故障维修、产品翻新以及仓储及墨西哥转运服务。

墨西哥海外仓系统选择

支持多种仓内运作模式，多语言、多仓、多客户、多结算方式，系统已对接ebay，亚马逊，速卖通，shopify，magento等电商平台和商城系统，同时支持拥有ERP等订单管理系统的客户按开放接口自定义对接，使用M-WMS可以快速的搭建运营墨西哥海外仓服务。

喜航供应链主营业务包含：亚马逊FBA和MecadoLireFULL送仓服务；墨西哥海外仓仓储及墨西哥小包全境无盲点派送服务；附加电商辅助提货、换标、再送仓服务；整柜和拼箱清关派送服务等。

墨西哥专线与您分享墨西哥和海卡有什么区别?

1、运输效率不同

其实和海卡的区别就是快船和慢船。属于快船，而海卡属于慢船，两者之间的差距主要是尾程派送的不同。

2、是否要预约入仓

因为使用的是快递派送，所以送至FBA仓库是不需要预约的，可以直接运输，而海卡卖家在运输到仓库之前则需要提前预约。

3、计费标准不同

是按产品的重量计费，以公斤为单位，海卡则是按体积计算，600/立方起。

4、对应货物大小不同

是海运到港后，我司誉洋是使用快递UPS/Fedex派件到门。但对单件货物重量有限制，单件货重不能超过30KG以上，且单件包装单边长度不超过120cm。

海卡是海运到港后，用卡车派送到目的地。对货物的单边长和货物重量要求没有限制(木箱包装价格另询)，不能接收的货物可以交给海卡。